De Ce Se Incalzeste Apa La Motor

Salut azinoapte am facut un drum mai lung de la bucuresti la oradea 600km.

De ce se incalzeste apa la motor. Buna ziua am si eu o problema cu masina nu se invarte elicea de la radiator si din cauza aceasta se incalzeste si apa trece de 100 de grade. Initial am zis ca nu s a incazit motorul dar tot drumul indicatorul s a tot miscat stanga dreapta dar nu s a asezat deloc in pozitia. Buna dimineata am si eu o problema la masina mea opel vectra c 2006 benzina 1 6 mi se ridica temperature un pic peste 90 si mi se aprinde martorul in bord am incercat prin eliminarea am desfacut termostatul si am observant ca avea garniture sarita la m pus pe direct ptr ca nu am avut de unde sa cumpar in momentu acela altul si temperature se ridica in continuare am verificat si. Pe la inceputurile industriei auto motoarele erau racite cu aer prin disiparea caldurii pe masura ce aceasta se misca.

Pompa de apa are un rol foarte important in sistemul de racire a motorului ea asigura circulatia lichidului de racire prin motor in cazul in care ea cedeaza rulmentul sau rotorul acesteia se defecteaza motorul implicit se va supraincalzi. Din ce mi a spus un mecanic termostatul este bun deoarece furtunul care este legat de el este cald. Asa ca nu inteleg de. Buna ziua colegi as avea si eu o intrebare si o problema deci cand merg cu masina se incalzeste apa corect dupa un anumit timp incepe sa mi se ridice acul de la apa si trece de 90 dar nu ajunge nici la prima cenzurat si apoi scade imediat dupa cateva secunde mi se intampla asta de fiecare data cand acelerez si trebuie sa schimb viteza ma zic ca a inceput sa faca asta dupa ce am schimbat.

Indiferent de marimea masinii fiecare motor este dotat cu un sistem de racire. Termocupla mea era defecta asa ca am luat alta noua. Am mai observat ca radiatorul nu se incalzeste tot doar partea de sus cea de jos ramane rece. Numai ca desi nu se incalzeste destul si aeroterma porneste cand apa nu i destul de fierbinte.

Salut am si eu o problema cu sistemul de racire la bmw 318i din 1999 motor 1 9 benzina de ceva vreme am observat ca temperatura apei urca foarte repede la 90 grade dar nu depaseste aceasta limita dimineata cand o pornesc fie ca e cald sau frig in maxim 5 minute apa ajunge la 90 de grade si ramane acolo si mi sa mai aprins si 1 bec la bord arata ca o pompa ceva de genul va rog sa ma ajutati. Si pe asta noua si pe cea de pe masina identica le am pus la fiert si ambele actionau aproape simultan la diferenta de cateva secunde. De asemenea un defect foarte intalnit este cel al pompei de apa. Odata cu avansarea tehnologica a motoarelor supraincalzirea a devenit un fenomen mai des intalnit asa ca a fost inventat un sistem bazat pe.

Cand eram pe autostrada pana la pitesti am observat ca indicatorul de la bord pt temperatura apei in motor era putin in dreapta portiunii albastre adik foarte scazuta temperatura. Am schimbat si termocupla si tot nu merge.